Salvini su riqualificazione e infrastrutture: “Il Ponte sullo Stretto è strategico per investimenti e sviluppo, sarà un modello per l’Europa” 

Il Ponte sullo Stretto di Messina si conferma una priorità strategica per il governo italiano. Lo ha ribadito il Vicepremier e Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, sottolineando il potenziale di riqualificazione urbana, crescita economica e investimenti che questa infrastruttura potrebbe generare per la Sicilia, la Calabria e l’intero Paese.

Le dichiarazioni di Salvini arrivano in seguito alla firma di un protocollo d’intesa tra il Comune di Messina, la Regione Siciliana, Rete Ferroviaria Italiana, FS Sistemi Urbani e Stretto di Messina S.p.A., un accordo che mira a valorizzare il territorio attraverso il potenziamento infrastrutturale e la rigenerazione urbana delle aree ferroviarie dismesse.

Il protocollo d’intesa: un passo avanti verso la rigenerazione urbana

L’accordo firmato tra le istituzioni locali e il Gruppo FS Italiane si pone l’obiettivo di attuare una trasformazione urbanistica e infrastrutturale in diverse zone di Messina, prevedendo:

• Riassetto e valorizzazione delle aree ferroviarie dismesse o di futura dismissione.
• Miglioramento dell’integrazione modale tra trasporto ferroviario e urbano.
• Rigenerazione degli spazi urbani in sinergia con lo sviluppo del Ponte sullo Stretto.
• Inclusione dell’area dello Stretto di Messina nella rete Ten-T (Scandinavo-Mediterraneo), un corridoio di trasporti chiave per l’Europa.

L’accordo prevede inoltre l’istituzione di una cabina di regia e un tavolo tecnico per definire le priorità di intervento, ottimizzare il riuso degli immobili ferroviari e garantire un coordinamento efficace tra le parti coinvolte.

Il Ponte sullo Stretto: una svolta per l’Italia e per l’Europa

Secondo Salvini, il Ponte sullo Stretto non è solo un’infrastruttura locale, ma un’opera strategica a livello europeo. Il ministro lo descrive come un modello di sviluppo che potrebbe diventare un punto di riferimento per altre grandi opere infrastrutturali nel continente:“La nostra convinzione è che il ponte sarà un modello per tutta Europa e non solo, garantendo benefici economici a tutta Italia.”

L’inclusione dell’area dello Stretto nel corridoio Ten-T Scandinavo-Mediterraneo è un elemento chiave: questo asse di trasporto unisce il Nord e il Sud Europa, facilitando il commercio e migliorando la connettività tra i mercati.

La costruzione del ponte, oltre a migliorare i collegamenti tra Sicilia e Calabria, potrebbe favorire:

• Un aumento degli investimenti privati e pubblici nel Sud Italia.
• La creazione di nuovi posti di lavoro nei settori delle costruzioni, del turismo e della logistica.
• Un potenziamento del trasporto merci, riducendo i tempi e i costi di spostamento tra l’isola e il continente.
• Una maggiore attrattività per le imprese che operano nel commercio internazionale.

Un’opportunità per la rigenerazione urbana e ambientale

Uno degli aspetti più innovativi dell’accordo è la volontà di trasformare le aree urbane in disuso in spazi rigenerati e funzionali. Messina, che storicamente ha avuto un rapporto complesso con le proprie infrastrutture ferroviarie e portuali, potrà così beneficiare di nuove aree verdi, spazi pubblici moderni e migliori collegamenti tra città e costa.

L’iniziativa si inserisce in un più ampio progetto di sviluppo sostenibile, che punta a integrare infrastrutture e ambiente, con interventi mirati a migliorare la qualità della vita dei cittadini.

L’opera ancora al centro del dibattito

Nonostante il forte sostegno del governo, il dibattito sulla fattibilità e l’impatto del Ponte sullo Stretto continua. Da un lato, ci sono coloro che lo vedono come un’opportunità imperdibile per il Mezzogiorno, dall’altro, chi teme possibili criticità legate ai costi, all’impatto ambientale e alle tempistiche di realizzazione.

Tuttavia, i recenti sviluppi a Messina dimostrano che il progetto si sta muovendo concretamente verso una fase operativa, con il coinvolgimento diretto delle istituzioni e delle grandi aziende del settore infrastrutturale.

Il governo italiano punta quindi sulla continuità territoriale e sull’innovazione infrastrutturale, con l’obiettivo di rafforzare il ruolo dell’Italia come hub logistico e commerciale del Mediterraneo.

L’evoluzione del progetto nei prossimi mesi sarà decisiva per comprendere se il Ponte diventerà una realtà o se rimarrà un’idea ambiziosa ancora lontana dalla realizzazione.